即将来临的别克微蓝7还是很不错的。它的三电技术有着别克eMotion智能电驱科技的加持，使用的是LG进口电芯，电池满足IP67等级的密封设计，安全还是很有保障的。微蓝7通过了通用汽车全球试验认证标准，电池经过了碰撞，挤压，火烧，过充，过放，短路，盐雾等10余种极端环境的测试。采用了最先进的电池热管理技术，电池能够主动加热，冷却，每一块电芯都有独立的热管理装置，大大提升了使用得安全性。它还有着两种驾驶模式，三种充电方式，四种能量回收模式，让你的用车更加灵活与个性化。
关于续航，别克给出的是500公里的续航。这一点是工信部按照百公里13.1kWh给出的结果。事实上这个结果还是很靠谱的。通用旗下的Blot取得了一年后续航0衰减的好成绩。出自同一平台的微蓝7在续航上自然也不会有太大的水分。
目前别克在新能源方面产品还是非常丰富的。纯电的微蓝7，微蓝6PHEV等，可以满足不同用户的需求，让你拥有更多的选择。
别克VELITE 5混动模式的实用性怎么样
换个角度说，纯汽油机或者纯电动机的实用性怎么样？不会差，但跟VELITE 5这台混动比，也没占到什么便宜。简单说，VELITE 5是一台汽油机加双电机的动力组合，匹配度挺高的，而且论实用性，城市路况用双电机纯电模式续航，超过一百公里的里程去哪儿不够？如果要跑长途，汽油机跟传统汽车的驱动模式又没区别，双电机的辅助还弥补了动力的短板，看你怎么选择了
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