通信

押宝新能源的江淮汽车还能发展吗?

作者:支邦 来源:未知 2022-05-21 00:14 收藏本文

谢邀。

的确,江淮销量2017大幅度下降,江淮汽车最新的产销报告显示,2017年江淮前11月乘用车合计销售203247辆,同比下降38.4%。其中SUV表现更差,2017年1月-11月SUV累计销量110330辆,同比猛降55.3%。要知道2017年江淮定出的年销量目标为40万台,前十一个月仅完成50%。

具体车型方面,瑞风S2 2017年1月-11月累计销售2.09万辆,同比下降56.6%;瑞风S3累计销售4.64万辆,同比下降72.8%。就连年中发布的新款SUV 瑞风S7,从6月销售至今也在持续下滑。销量下滑最主要的原因是主力SUV江淮瑞风S3的失利,早期的瑞风S3凭借着先入为主的优势在市场中获得了还算不错的成绩,但是随着新品的增多,瑞风S3弊端凸显,较高的售价以及低劣的品质在市场中沉沦,现阶段小型SUV市场早已转移到宝骏510等其它自主品牌身上。

自身产品力是一方面,更重要竞争对手的崛起抢占了江淮SUV的市场份额。江淮汽车本身的品牌知名度较低,可能也是其销量疲软的原因之一。虽然和蔚来汽车的生产合作,以及和大众汽车的合资项目,令江淮汽车的知名度有所提升,然而其长久以来饱受消费者诟病的质量问题,使得市场对江淮汽车,包括其主打的SUV车型难以看好。

新能源技术是汽车行业的新风向,江淮不甘落后积极投入不是坏事,然而,对于传统车企来说,新能源汽车是基于传统汽车之上的画龙点睛之笔。如果忽视传统汽车而拼命追逐新能源车的研究和开发,新技术的开发短期内又难以获得回报,就容易赔了夫人又折兵。

车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,想发私信提问的也可以一对一解答!另外也给车主准备了实用小工具,如轮胎升级计算器、汽车残值计算器等,关注即可用!

电动汽车领域江淮属于没有存在感的车企,在本就不大的市场面对白热化的竞争江淮疲态尽显,乘用车不是江淮擅长的领域。

参考乘联会的统计数据,江淮汽车的销量已经跌出新能源汽车销榜前十名,而涉足这个领域的企业本就不多,除去PPT之外江淮已经沦落到三线了。造成这种局面的原因有很多,不过主要还是江淮总是老瓶装新酒但是酒又不够香醇。

依靠采购第三方供应商的电池,这种企业在成本上是没有能力控制的,只能从供应商下手。江淮病急乱投医电池供应商接触过力神、比克等企业,虽然成本可以降低但是产品品质有多高不言自明。

近期与大众合作推出的全新车型思皓SQL,现款江淮的换标车,纯电续航300公里预售价20万起步。这种定价是相当有魄力的,同级别同续航能力的车型现在补贴后只要10万,拿什么和纯国产车竞争呢?

乘用车领域江淮SUV已经接近冰点,MPV也在节节败退,能倚靠的只剩下商用车。与其在乘用车领域找存在感,不如大力发展商用车。电动汽车没有核心部件的技术以及自主生产的能力,江淮一类的企业都没有发展空间。

如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。