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2021年上海车展:传统车企发力新能源,这些新车

作者:汪政 来源:未知 2022-05-19 20:24 收藏本文

2021年上海车展在即,作为今年车坛的第一个盛会,上海车展吸引了全球车企和消费者的关注。据了解,本次车展或将有上百款新车亮相、上市,其中新能源车型再次占据了较大比重,除了我们熟悉的造车新势力,传统车企也纷纷拿出了自己的新能源产品,新能源车大战一触即发,到底哪款车型才是最受关注的焦点呢?

奥迪Q4 e-tron

全新的奥迪Q4 e-tron车型定位于紧凑型纯电动SUV,新车基于MEB纯电动平台打造,与大众ID.4同平台生产。从外观来说,新车采用了封闭式Singleframe中网、矩阵式LED大灯组、溜背式造型、贯穿式尾灯等,辨识度高,科技范儿十足,但总体来说没什么新鲜感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4590/1865/1613mm,轴距为2760mm,基本介于Q3和Q5之间。

内饰方面,新车将采用四辐式带触摸功能方向盘、悬浮式电子换挡区域以及MMI多媒体显示屏,配合搭配钢琴黑烤漆饰板以及人造皮革和环保材料包裹的座椅与内饰,豪华感十足。首次搭载的智能语音助手和AR增强现实平视系统,使车内的科技感也有了明显提升。

动力方面,新车将采用前后双电机,输出功率或将达到306马力,扭矩可达460牛・米。0-100km/h加速成绩预计为6.3秒。电池组采用总容量为82kWh的三元锂电池,WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

相比奔驰宝马,奥迪在新能源车方面的布局更加丰富,已包含了e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback、Q2L e-tron等多款e-tron产品。除了Q4 e-tron,e-tron Sportback车型也将亮相本次车展。

奔驰EQS

梅赛德斯-EQ家族是奔驰旗下的纯电动子品牌,包含EQS / EQA / EQB等多个系列。EQS作为旗舰车型,在电动化、智能化技术方面堪称奔驰新能源车型中的典范。根据此前曝光的谍照来看,新车前脸将采用奔驰全新的家族化设计风格,全封闭格栅、超大的奔驰车标、三角式头灯等设计将带来非常出色的辨识度。更具流线型的轮廓设计,让EQS比普通S级轿车更有轿跑范儿。

内饰方面,EQS采用了三块OLED屏幕,并采用了贯穿式,一眼看去,整个中控台都是屏幕,就连两侧涡轮样式的空调出风口也被“融合”进了这块屏幕中,科技感非常强。此外,新车也是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型,系统搭载了8核CPU处理器、24Gb RAM(内存条)以及多个摄像头等等硬件配置。

动力方面,新车或将根据电机数量和电池容量的区别,推出EQS 350、EQS 400、EQS、EQS 420等共12款车型,在WLTP工况下的最大续航里程可达到770公里,此外,新车支持两种充电模式,快充模式下15分钟内可补充约300公里的续航里程。

宝马iX

在宝马公布的2021年上海国际车展的参展阵容中,BMW iX非常值得期待。和之前的i3、iX3等纯电动车型不同,宝马iX采用了全新的设计语言,标志性的双肾进气格栅在尺寸上更加夸张,虽然“大鼻孔”的造型引起了很大争议,但格栅内置的诸如激光雷达、高清摄像头和传感器等科技配置,还是给新车增添了不少科技感。

新车采用SAV车身轮廓,整体呈现出向前俯冲的造型,配合无框车门、隐藏式门把手等元素,视觉效果相当动感。前/后包围、侧裙等位置增加了蓝色元素进行装饰,彰显了新车的电动车身份。

动力方面,新车采用第五代eDrive电力驱动技术,提供xDrive40与xDrive50两种动力版本,前后桥双电机驱动系统最大输出功率达到370kW,在WLTP标准下续航里程超过600km,此外,新车支持最快200kW的充电功率,在40分钟内可以从电量10%充至80%。

凯迪拉克LYRIQ

除了德系三巨头,美式豪车代表凯迪拉克也将带来旗下首款纯电动车--- LYRIQ。新车基于BEV3平台打造,未来将由上汽通用进行国产。新车在外观上采用了全新的设计语言,黑水晶格栅造型新颖,在细长的LED灯带和会发光的车标的映衬下,营造出极强的未来感。车主靠近“黑水晶”时,LED灯带会自动点亮,从而提升了仪式感。

内饰方面,新车采用了33英寸环幕式超视网膜屏,属业内首创,同时搭载了了Super Cruise超级智能驾驶系统和AR HUD,已经能部分实现L3场景,并预埋L4级自动驾驶场景。此外,新车还配备了19个扬声器的AKG录音室级高保真音响系统。

动力方面,普通版车型或将搭载后桥单电机,高性能版车型或将搭载前后桥双电机形成四驱系统。电池方面,凯迪拉克的内部测试结果称,新车将搭载100kWh 的Ultium专属电池,续航可达到300mi(482km),但官方并未公布测试细则。

大众ID.6

据了解,大众ID.6将于4月17日进行全球首秀,新车依然采用双车战略,分为一汽大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X。其中,一汽-大众ID.6 CROZZ延续了海外版本的设计,新车长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距2965mm,内部采用6座及7座布局设计。而上汽大众ID.6 X则对部分细节进行了调整创新,车身尺寸调整为4876/1848/1680mm(长/宽/高),轴距同样是2965m。

动力方面,两款新车都搭载了一台最大功率150kW,最大扭矩310N・m的永磁同步电机,车辆采用能量密度为175Wh/kg的三元锂电池,百公里电耗为15.5kWh,NEDC综合工况续航将达到588公里。

长安福特Mustang Mach-E

作为福特汽车的首款纯电车型,长安福特Mustang Mach-E对标国产特斯拉Model Y,足见其进军新能源车领域的决心和格局。外观方面,新车很大程度上保留了野马的设计风格,经典的熏黑“大嘴”进气格栅搭配黑马车标及造型犀利的LED大灯组,视觉冲击力很强。修长的车身和层次分明的车尾,营造出明显的运动气息。

新车内饰采用简约的设计风格,并使用了大量的软性材质包裹,整体的档次感不低。大尺寸多媒体中控屏和全液晶仪表的使用,增强了车内的科技感。

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