通信

车载智能系统有什么意义?

作者:任雨 来源:未知 2022-01-15 01:14 收藏本文

最近,BAT在汽车领域的新闻接连轰炸而来。11月16日,百度将DuerOS车载版独立,推出了阿波罗小度车载系统;11月8日,腾讯推出了AI in Car车载系统;10月份的云栖大会上,阿里与上汽合资公司斑马网络的斑马车载系统也升级到了2.0版本。一个个互联网大佬瞄准了车载系统,通过入驻你的车机来扩大影响力,这是否意味着车机又有新玩法?

如果说发动机是汽车的心脏,那么车载系统便是汽车的大脑。人们买车时考量重心也慢慢的从引擎盖下方转向车载信息娱乐系统。而车载系统也被各大技术平台玩得风生水起。

传统车机的winCE系统成明日黄花

老一代车机所应用的winCE系统,是微软基于PC Windows操作系统而研发,不论是设计,还是操作方法和PC Windows操作系统都非常相似,我们完全可以将它看作Windows 95的精简版。如今,在一些低端入门车型上,我们还能看见WinCE车机的影子。

winCE系统的传统车机

winCE系统最大的特点就是简单稳定,对CPU、运行内存等硬件的要求并不高,扩展性差,用户在winCE系统下并没有太多娱乐功能的选择。常用的导航,收音机,蓝牙免提和DVD四大基本功能,可以满足车主的刚性需求。

随着Linux和Android的冲击,WinCE因其有限的拓展功能,更适合做功能机。WinCE逐渐被淘汰,成为明日黄花,但毫无疑问它为车载系统的起步奠定了基石。

势正当头的Android系统

Android在手机市场的成功,也刺激了安卓在车机产业上的发展,因其方便联网带来的智能化与智能车机不谋而合,在后装车机系统上称霸。Android车机,就像把你的智能手机搬上了汽车。因为强大的联网功能,各种娱乐软件、导航APP可以任意下载。

Android系统的后装车机

安卓系统吃硬件配置是出了名的高,所以系统偶尔卡顿、闪退也时有发生。不过通过堆砌花样配置、功能也吸引许多用户为其买单。

车载系统多方争霸百家争鸣黑莓QNX在前装车载系统吃香

前装、后装车机的车载系统并非相同。如果说Android是后装车载系统主力,黑莓QNX在前装车载系统吃香。人们耳熟能详的宝马ConnectedDrive、奥迪的MMI、奔驰的COMMAND系统,均是基于黑莓旗下的QNX打造。

基于黑莓QNX的奥迪MMI

QNX作为一款嵌入式系统,兼容Android系统,在QNX平台上,Android有它独立的运行空间。同时集成了HTML5、Qt框架,汽车公司在设计人机界面时,可以渗入自家的设计语言和产品特色。就像我们看到奥迪MMI和宝马ConnectedDrive系统有着不同的用户界面和交互方式。黑莓QNX凭借着高稳定性,并能够给予车厂高度定制权,故而受到众多厂商的青睐。

除了QNX,Linux也在车载系统中也占据一席之地。特斯拉的17英寸大屏幕采用的也是Linux系统。