车道保持辅助（LKA）是指车辆快压线的时候进行纠偏，这不算自动驾驶功能特征，是一个主动安全功能。通过用摄像机识别行驶车道的标线来支持车道上的车辆。
如果驾驶员主动正常变道，在变道前打开转向灯，那么车道保持辅助系统不会干预，系统的判断依据是转向灯是否打开。
车道居中辅助（LCC）是指通过车道线主动的、持续的将车辆控制在中央。 通过前挡风玻璃上的摄像头识别车道分割线，可以辅助驾驶员控制车辆在当前车道的中心区域行驶。
如果车辆偏离当前车道，将发出声光报警，提示驾驶员安全驾驶。
车道保持辅助系统的介绍
车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它是在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。
汽车车道保持辅助系统有什么作用
您好，欢迎光临我们广州长悦雷克萨斯4s店，gs450h的车道保持辅助系统lka是指在公路上行驶时，车道保持辅助系统lka通 过车道识别摄像头来识别和确认周边的车道标志线，若您偏离车道，系统会通 过声音和显示，并施加少量转向力来提醒您回到车道，为您带来安全的保 障和人性化的驾驶体验。
lta车道跟踪辅助怎么操作？
第一：LTA车道寻迹辅助系统，可识别车道标线并监控行驶方向，当车辆偏离行驶车道时，自动微调方向盘修正行驶轨迹，确保车辆行驶在车道线内。
第二：DRCC动态雷达巡航控制系统。可实现0-180km/h全速域跟车功能，并支持30公里以下自动跟随模式，起步时踩一下油门即可切换至巡航模式。
第三：AHB自动调节远光灯系统，检测前车和对面车辆的车灯、路灯，自动切换远光灯和近光灯，减少手动操作、防止遗忘。
第四：PCS预碰撞安全系统，通过毫米波雷达和单目摄像头，探测前方车辆、行人（昼夜）或自行车（白天），当存在碰撞可能性时将发起警报、辅助制动，有效防止碰撞或者减轻损害
lkas车道保持辅助系统是什么？
车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。对车辆行驶时借助一个摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上提供支持。
如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动，或者是声音来提请驾驶员注意。
如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
当系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。
目前该系统主要应用于结构化的道路上，如高速公路和路面条件较好（车道线清晰）的公路上行驶。当车速达到65km/h或以上才开始运行。
